¡No puedo conducir 55! Las cosas podrían acelerarse un poco en todo el estado si se aprueba un nuevo proyecto de ley. Esta podría ser una buena noticia para algunos, especialmente para aquellos que pueden estar retrasados unos minutos. ¿Se podría aumentar el límite de velocidad en Nueva York?

Según WROC, la ley estatal actual limita todos los límites de velocidad a 55 millas por hora en carreteras, autopistas, avenidas o puentes. Algunas interestatales le permitirán subir hasta 65 MPH.

Si está dentro de los límites de la ciudad, lo mantendrán a 30-45 MPH.

Historia

En agosto de 1995, el entonces gobernador George Pataki elevó el límite de velocidad del estado de 55 a 65 mph en casi 1,369 millas de carretera elegible. Pataki dijo que la medida era para "mejorar los tiempos de viaje, permitir que las empresas envíen productos entre ciudades más rápido y mejorar la movilidad y confiabilidad general del transporte en las carreteras de Nueva York".

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Más tarde, Pataki aumentaría el límite de velocidad en 134 millas adicionales de carretera en 2004, incluidas partes de la carretera interestatal 684 en los condados de Putnam y Westchester, y la ruta estatal 17 desde la línea entre los condados de Sullivan y Orange hasta la carretera interestatal 87.

La vida en el carril rápido

WROC dice que el Senador de Nueva York Thomas O'Mara, del Distrito 58 en el Nivel Sur, ha propuesto aumentar los límites de velocidad del estado en las carreteras a 70 MPH. Si se aprueba el proyecto de ley, los nuevos límites de velocidad entrarían en vigor de inmediato.

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Pero, demonios de la velocidad, tengan cuidado, también hay otro proyecto de ley propuesto que exigiría tecnología de asistencia de velocidad en vehículos nuevos en el estado.

Según el NY DMV, un estudio de 1999 sobre los efectos en todo el sistema del límite de velocidad de 65 mph en el estado de Nueva York no demostró ningún impacto negativo en la seguridad. Actualmente, el límite de velocidad más alto en el país es de 85 mph, que se indica en un solo tramo de la autopista de peaje en las áreas extraurbanas fuera de Austin, Texas.

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